В РБК обнаружили по меньшей мере 17 стран, суммарная задолженность которых перед Россией составляет $27 млрд.
Крупнейшим должником является Белоруссия, около $7,55 млрд. На втором месте Украина, дипломатические отношения с которой разорваны. Общая сумма задолженности - $3,7 млрд. По мнению Москвы, Киев должен вернуть $3,075 млрд по еврооблигациям. В свою очередь, украинские власти признают только долг в $0,61 млрд, который образовался в начале 90-х годов.
Основным должником РФ за пределами постсоветского пространства является Венесуэла. Страна должна вернуть $3,15 до 2027 года.
При этом РБК уточняет, что власти РФ традиционно держат в секрете информацию о кредитах, выдаваемых зарубежным странам. По мнению издания, такая непрозрачность объясняется тем, что займы носят не чисто коммерческий, а политический характер, во-вторых, многие займы предоставляются в рамках военно-технического сотрудничества, которое по большей части засекречено. К примеру, Армения, Венесуэла, Индия и Индонезия получали кредиты именно на покупку российских вооружений.
Смотрите, что получается. В «Жуковском» взлетает А321 и тут же сталкивается со стаей чаек. Двигатели глохнут, но пилоты сажают самолет. Совершают чудо — современные пассажирские лайнеры с вырубленными движками летают немногим лучше брошенного утюга. Почему-то только после этого возникает комиссия из Росприроднадзора и региональных властей по свалкам вокруг аэропорта, которая «проверит территории, где, возможно, есть мусорные полигоны». Вообще-то это не тайна. Все, кому надо, знают, где они есть — одна свалка в километре от взлетной полосы, на озере Глушица, остальные чуть подальше. Но тоже в радиусе 15 км. Мало того, на свалки обращали внимание. И экологи, и жители, и даже, немного, власти.
Вот только аэропорт «Жуковский» был открыт в мае 2016 года, больше трех лет назад. А еще ведь сколько-то лет строился. Неужели за это время нельзя было «выполнить то, что должно»? Выполнить установленные правила, ликвидировать свалки, обезопасить авиапассажиров? Птичек, которые кормятся, жалко было? А простых людей, выходит, нет.
Поэтому я ждал, что Путин, наградив героический экипаж лайнера, скажет, что-то вроде: «После посадки на кукурузном поле, должны быть другие посадки». Но он не сказал. Значит, кому-то опять придется стать героем, потому что еще кто-то не «выполнит то, что должен».
Крупнейшим должником является Белоруссия, около $7,55 млрд. На втором месте Украина, дипломатические отношения с которой разорваны. Общая сумма задолженности - $3,7 млрд. По мнению Москвы, Киев должен вернуть $3,075 млрд по еврооблигациям. В свою очередь, украинские власти признают только долг в $0,61 млрд, который образовался в начале 90-х годов.
Основным должником РФ за пределами постсоветского пространства является Венесуэла. Страна должна вернуть $3,15 до 2027 года.
При этом РБК уточняет, что власти РФ традиционно держат в секрете информацию о кредитах, выдаваемых зарубежным странам. По мнению издания, такая непрозрачность объясняется тем, что займы носят не чисто коммерческий, а политический характер, во-вторых, многие займы предоставляются в рамках военно-технического сотрудничества, которое по большей части засекречено. К примеру, Армения, Венесуэла, Индия и Индонезия получали кредиты именно на покупку российских вооружений.
Смотрите, что получается. В «Жуковском» взлетает А321 и тут же сталкивается со стаей чаек. Двигатели глохнут, но пилоты сажают самолет. Совершают чудо — современные пассажирские лайнеры с вырубленными движками летают немногим лучше брошенного утюга. Почему-то только после этого возникает комиссия из Росприроднадзора и региональных властей по свалкам вокруг аэропорта, которая «проверит территории, где, возможно, есть мусорные полигоны». Вообще-то это не тайна. Все, кому надо, знают, где они есть — одна свалка в километре от взлетной полосы, на озере Глушица, остальные чуть подальше. Но тоже в радиусе 15 км. Мало того, на свалки обращали внимание. И экологи, и жители, и даже, немного, власти.
Вот только аэропорт «Жуковский» был открыт в мае 2016 года, больше трех лет назад. А еще ведь сколько-то лет строился. Неужели за это время нельзя было «выполнить то, что должно»? Выполнить установленные правила, ликвидировать свалки, обезопасить авиапассажиров? Птичек, которые кормятся, жалко было? А простых людей, выходит, нет.
Поэтому я ждал, что Путин, наградив героический экипаж лайнера, скажет, что-то вроде: «После посадки на кукурузном поле, должны быть другие посадки». Но он не сказал. Значит, кому-то опять придется стать героем, потому что еще кто-то не «выполнит то, что должен».
Comments
Post a Comment